跟着国内新能源汽车商场的激越，越来越多家庭运转关注换购或增购新能源车。环球闲居关注的王人是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性何如、树立丰富不丰富，同期但愿用车本钱经济。若是你最近也在探讨买一辆恰当这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以遴选，价钱相对亲民，尤其得当刚成立家庭或但愿裁汰用车本钱的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一运转会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度杀青营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。委用量方面，第三季度委用了86,165台，同比增长94.4%，10月单月委用量38,177台，订单跨越4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单王人在万台以上。算作一个新势力品牌，这么的收货表露依然具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的和谐，零跑出海的门径也在加速，改日的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，相比恰当大大批家庭的审好意思。前脸接纳了大面积的格栅操办，加上熏黑的前包围，看上去有点通顺感。车身长宽高离别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于规范的中型SUV尺寸。车尾操办简陋，搭配荫藏式后雨刷和纠合式尾灯，举座造型相比低调不张扬。

插足车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有层次，主若是双色皮质材料，配上金属遮挡，视觉后果还可以。中控台有三块大屏幕，离别是10.25英寸的液晶面容、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感统共。空调出风口的卵形操办让统共内饰显得愈加轻柔。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间领路恰当中型SUV的规范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间王人相比充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后彭胀至840L，知足一家东说念主出行的需求绰绰过剩。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，撑抓东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全树立上有360度全景影像、自动停车、扶植驾驶功能，尤其得当生人司机。此外，C11的Leapmotor Pilot扶植系统提供L2+级别的驾驶扶植功能，包括高速自恰当巡航、车说念保抓等，栽植了资料驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源领路基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电样子下续航300公里，加上增程器的轮廓续航可达1210公里，相称得当资料出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航离别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是遴选增程如故纯电的车型版块，环球可以笔据我方的本色用车需求启程，如果常常跑资料，那么增程版则是优先探讨的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向风景，接纳了前双叉臂和后多连杆零丁吊挂，底盘调校较软，通过减慢带时的滚动不表露。地点盘渺小，转向灵巧，得当日常城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也灵验裁汰了车外杂音，保证了车内的适意。仿皮材质的座椅撑抓加热、透风和电动调理，资料驾驶时也相对风景。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅介怀、年青化，内饰用料和空间恰当家用需求，智能树立也实用。能源和续航领路得当日常通勤和自驾游，无谓过多惦记充电问题。至于环球温暖的保值率，笔据行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些搭伙品牌至极。

关于需要日常代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价相比高的遴选。

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