这几年自主品牌的禁止高出，让合伙品牌感受到空前的压力，良马尝试在价钱战中作出不服，但在销量眼前一切的不服齐显得那么惨白，无奈之下再次投身价钱战。以往合伙7座SUV动辄30万元，当今20万也有不少选拔，今天就给各人推选几款20万级别可出手的合伙大7座SUV。

福特锐界L

指挥价：22.98-30.98万元

结尾优惠：2.8万元

外不雅方面，锐界L采用了近似蒙迪欧的蓄意言语，造型扁平的六边形中网搭配分时局大灯组，蓄意感较强，ST-LINE版块中网更是换成熏黑鳞片式，而且带有“呼吸”动态后果，满满的科幻感。

锐界L的撑抓均采用黑化处罚，营造悬浮车顶后果，在C柱近邻带有记号加长的“L”标，尾灯采用相接加熏黑蓄意，而且把锐界的英文车名EDGE嵌入在中间。锐界L在加所长罚后，车身尺寸为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm。

看过锐界L的内饰齐会发出惊叹，横贯中控台独揽的27英寸超宽屏是锐界L的一绝，而且中控和副驾文娱屏可以一体表露也可以分屏表露。新车配备Co-Pilot360智能驾乘补助系统，提供包括主动刹车、车谈保抓、要害转向补助等功能。

空间方面，锐界L提供了6座和7座车型供选拔，其中高配7座版采用2+2+3的布局，中低配则采用2+3+2布局，二排座椅均支抓前后和靠背角度调养，高配车型还配备电动调养、座椅加热以及电动腿托。

锐界L提供2.0T纯燃油以及2.0T油电混动系统供选拔，其中2.0T燃油版发动机最大功率252马力，峰值扭矩378牛·米，匹配8速自动变速箱。2.0T混动版发动机最大功率275马力，电机190马力，匹配E-CVT变速箱，高配车型配备应时四驱系统。

当代胜达

指挥价：19.58-26.88万元

结尾优惠：暂无

提到方盒子，除了一众自主品牌家具以外，还有当代胜达这名选手。第五代胜达外不雅耿直如刀削，而且在灯组、中网、前杠等多处融入记号当代logo的“H”字母元素，让其看起来更有阳刚气味。

当代胜达的撑抓雷同采用了熏黑蓄意，部分车型在C柱和D柱还带有罕见遮拦，C柱带有荫藏式攀爬拉手，圣洁取放固定在车顶行李架的物品，这点细节作念得可以。尾灯采用近似相接式蓄意，灯组布局偏低，能裁汰高亮尾灯对后车驾驶东谈主员的视野过问。车身尺寸为4830*1900*1770（1780）mm，轴距2815mm。

当代胜达内饰既有科技潮水一面也保遗留统的蓄意，举座照旧和外不雅一样横平竖直，较为规整。双12.3英寸联屏还采用了曲面屏式蓄意，不雅感愈加当然，中控屏下方保留了宽绰物理按键和旋钮，空调、多媒体、驾驶步地等齐能轻便操作。储物空间多而且还提供空气净化以及紫外线消毒储物槽，督察家东谈主健康。

当代胜达还标配了L2级别的补助驾驶功能，提供电尾门等。新车提供了5座、6座与7座车型供选拔，第二排座椅前后和靠背角度可调，要是是6座版还提供电动调养功能，第三排靠背角度雷同支抓调养，收支第三排也相比轻便。

能源方面，当代胜达搭载了北京当代自研的2.0T涡轮增压发动机，最大功率247马力，峰值扭矩353牛·米，匹配雷同自研的8速手自一体变速箱，高配车型还配备应时四驱系统。

雪佛兰开荒者

指挥价：19.49-26.69万元

结尾优惠：2-3万元

开荒者算是合伙大7座内部最初杀入20万元级别的，属于高性价比的车型之一。蓄意方面，开荒者采用了较为激进动感设蓄意，中网和大灯组被犀利的镀铬饰条分为迂回两部分，而RS版采用更多熏黑元素，让其看起来愈加有通顺感。车身腰线在C柱后急速上扬，但第三排乘客的侧窗采光面积就变小了。

车尾造型相比二满三平，与激进的前脸酿成显然对比，分时局尾灯点亮后辨识度尚可，下方的双边共两出排气，保抓整车通顺感的息争。开荒者的车身尺寸为5011*1953*1717mm，轴距为2863mm。

开荒者的内饰就显得有点老旧跟不上潮水了，四辐式所在盘搭配尺寸略小的悬浮式中控屏以及机械挡把，车机不管是系统反映速率照旧UI齐和咫尺主流家具有一定差距。科迈罗跑车同款空调出风口，可以说是开荒者内饰最亮眼的蓄意，但用料方面可以相信别克雪佛兰，大面积软质包裹，称心肠照旧可以的。

开荒者全系均采用2+3+2的7座布局，除初学版采用仿皮材质以外，其它车型均为真皮通顺座椅，后排座椅还支抓电动放倒，而且带前排座椅加热功能，高配车型还带前排座椅透风。全系车型二排座椅均支抓前后和靠背角度调养，高配二排带加热，树立照旧相比足的。

能源方面，开荒者全系车型均采用2.0T涡轮增压发动机+48V轻混能源系统，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱，高配车型还配备了Twin-Clutch双聚散应时四驱系统。

日产探陆

指挥价：23.98-30.18万元

结尾优惠：3万元

各人对初度引入的日产探陆可能相比生分，其实日产Pathfinder依然来到第五代，在国外商场已推出多年，口碑照旧可以的。日产探陆采用多组横向条辐，搭配隐入其中的LED大灯， 有用拉伸视觉宽度，但个东谈主更心爱国外版“小途乐” 的蓄意。

探陆的车身造型成功修长为主，更像是一款升高了的旅行车，LED尾灯中间采用亮黑遮拦板独揽取悦，看起来像相接式蓄意。探陆的英文车名PATHFINDER布局在尾灯下方，愈加显眼，此外新车采用了荫藏式排气布局，看起来声势稍稍弱了一些。探陆车身尺寸为5130*1981*1774mm，轴距为2900mm。

探陆的内饰雷同莫得采用国外版的蓄意，而是笔据国内糜掷者的使用习气进行了调养，除了三辐式平底所在盘和电子挡把以外，内饰进行了大改，改用全液晶仪容盘和悬浮式中控屏构成的双联屏，内置NISSAN Connect超智联2.0系统。中控屏下方保留部分空调调养按键，便于驾驶员开车时盲操作。

日产探陆提供了2+2+2的6座版和2+3+2的7座版车型供选拔，除初学版车型采用手动调养的织物座椅以外，其它均采用真皮座椅，而且前排带电动调养，高配还带加热功能。二排提供前后和靠背角度调养，6座版二排为带扶手的寥寂座椅，需要到顶配车型二排才配备座椅加热。

能源方面，探陆全系车型均搭载VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，高配车型带应时四驱系统。

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