11月15日开幕的广州外洋车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行径中，公布了全新一代智能驾驶技巧架构——端到端+VLM双系统的最新发达，文书OTA 6.5版块车机系统将于11月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动首要制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇暗意：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，还是开启了万东谈主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数这个词行业中，第一家同期亦然独逐个家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户录用，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计录用量均冲突20万辆。

一、智驾技巧开释用户价值 AD Max车型销量占比握续进步

手脚首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓励全系车型居品力握续迭代，格外是智能驾驶的迅速成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技巧架构——端到端+VLM双系统认真推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时间。

智驾技巧的高出正在创造更大的用户价值，跟着居品力的不休升级，用户的出行发生了很大的篡改，智能驾驶里程完了翻倍增长。从寰宇范围来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程还是达到26.7亿公里，较旧年年底进步123%，主动安全累计避险次数高出360万次。在裕如的练习数据和算力基础措施的支握下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均给与里程进步3.5倍。

智能驾驶还是成为最首要的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了市集和用户的热心。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的才略加快进化，历时不到4个月，端到端模子还是迭代高出30个版块，以散失用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快完了端到端+VLM系统的“车位到车位”才略升级，正在不竭推送给万东谈主内测用户，并将镇定散失理思寰宇478家门店的试驾车。

按照筹谋，到11月底“车位到车位”才略将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，粗疏搪塞狭短促区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航颠倒匹配至AVP代客停车阶梯，委果完了全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全才略再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全才略还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全才略还是散失高风险、高频的前向、横向区域，升级后将散失全向区域，为用户提供360度全处所的看管。针对后向主动安全才略，理思汽车在新版块中进行了重心升级。建筑了行业登程点的后向AEB功能（自动首要制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错散失车辆后方100度范围内的看法，后向MAI八成回避误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意处所倒车经由中均不错介入。

理思汽车在智能领域的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在握续优化迭代。终局当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务各人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“剖析智能和强推理才略”第一次带入了车内，八成一句话生成专属欺诈。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现频频辰表现、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。