算作别称85后，我对约聚的脱手印象概况是避风塘、三国杀、KTV，再年青些的一又友可能会是密室逃走、撕名牌、脚本杀。至于00后奈何约聚，洒家就一概不知了，可能也会接纳如上的一些花样。

时光流逝啊，咫尺的00后一经连接脱手买车了。淌若要问还有什么约聚花样能开荒一下吗，其实户外轻露营简直蛮可以。

如今宇宙范围内一经稀有不外来的轻露营基地，有的在山里，有的干脆就在郊县住户区不远的地点。今天，咱们来到的露营基地是位于北京的五里坨天泰山当然营地。

此次轻露营活动，广汽本田e:NP2 极湃2是主角，除了拉东说念主载货，电器设立也齐靠它了。

有请靓仔登场

最初，作念个苟简先容。

广汽本田e:NP2 极湃2在本年的北京车展认真上市，这款车型险些代表着日系车向“声光电”的全面逼近，除了机敏的LED日行灯很扫视，像相接式灯带、发光LOGO也齐十分相宜国内市集的口味。

e:NP2 极湃2长宽高：4787/1838/1570mm，轴距2735mm

另外，极湃2具备迷东说念主的Hatchback车身，溜背式尾部+掀背尾门实足讨年青群体心爱。

极湃2定位为紧凑型SUV，仅推出一款陶冶价为13.98万元的车型，搭载规格为150kW/310N·m的前置单电机，电板容量为68.8kWh，CLTC续航里程为545km。

极湃2的座舱蓄意相配科技检朴，12.8英寸中控屏尺寸不大，但360°影像这么的实用设立并未缺席。对了，这台车还配备了11.5英寸HUD昂首露出、6种滋味的香氛系统、语音+手势赶走、8.2英寸流媒体后视镜，也齐有小小加分。

针对年青群体的需要，极湃2配备了一套手势赶走系统，赞助OK详情、耶拍照赶走、点赞加入储藏夹、拳头暂停/播放、左划右划上一首/下一首等手势赶走功能，适用于拍照、音乐退换等功能模块。

另外，极湃2初次运用了带好意思颜功能的「Honda车内自拍」功能，车内自拍好意思图可通过手机运用下载，或者成功上传至网盘存储。

从内到外，极湃2的芳华气味齐很浓郁，尤其体咫尺车舱内相配检朴的神态台上头。相较之下，咫尺自主品牌汽车的年青化车型骨子也更追求大而全，在往相对老练化、大龄化的标的走。两者孰优孰劣不好主不雅评判，能说的是，极湃2更有一种如释重任勇闯海角的滋味就是了。

沉着的下昼时光

思烤个肉是吧，说烤就烤。

露营场景中，极湃2最大功率3.5kW的外放电相配实用。电板电量高于15%的情况下，车辆放电赞助20小时最大功率2.2kW的外放电，随意知足烤炉、灯具、电脑等等电器共同使用。

关于一台CLTC续航545km的车型来说，通勤代步一周一充照旧很惯例的操作。充电时辰方面，极湃2的30%-80%快充也仅需40分钟阁下。充满一次电，来到意境再用来给一系列设立供电，对极湃2来说莫得什么压力。

一直以来，本田齐有“空间魔术师”的好意思誉，车舱内各式能挖掘出空间的地点从来不暧昧。即即是一款Hatchback车型，极湃2脱手容量为506L的尾厢也相配能装，容纳3个25寸行李箱、3个29寸行李箱不成问题。

极湃2的后备箱宽1.1米，放平后排座椅后纵深约可达1.9米，即即是180cm的大块头也能躺平，在户外场景中在这么一所“大床房”里午睡一下确切可以。

极湃2还提供了“一句话场景模式”，有通勤模式、回家模式、儿童模式、猖狂模式、旅行模式、露营模式等共18中模式。

此外，极湃2还配备了全套“供暖设立”，除标的盘、座椅加热，还增多了主副驾侧车门区域、侧腿部区域的加热等9个加热部位，即热成果澄澈。无论在城市照旧户外，有如“地暖”的车内供暖齐有着可以的实用性。

淌若能麇集三五车主来一场户外约聚，有东说念主负责带烧烤炉，有东说念主负责带咖啡机，组合起来照旧很是丰富的。

不知说念异日能不可探索出一种新模式，举例几位车主与露营基地伸开合营，通过卖门票的花样召集各路一又友前来约聚，信托这比在餐厅、KTV、轰趴馆的约聚更有引诱力，毕竟啊咫尺的东说念主们太忙，离大当然太远了。

诚然，无论是过夜的露营照旧轻露营，一台会放电的车仅仅一个辅助，谈得来的一又友或亲密的家东说念主才是中枢。

不外也得说，在外放电的功能加执之下，好多家用电器才调在户外使用，为户外糊口增添起乐趣。今寰宇午，咱们一群东说念主在露营基地聊得相配兴隆，咖啡和烤肉也齐很好，也但愿更多一又友通过这种花样来过一过周末。

邦点评

看过上文，巧合环球会有一个疑问：咫尺的新动力汽车当中，V2L外放电一经口角常进步的功能，极湃2又有何不同？

不同治服是有的，最初极湃2是一款价钱相对亲民的年青化车型，它的尺寸并不大，而在不大的尺寸中终了大空间、长续航、超万古辰外放电功能，自己就带有一种反差感。关于极湃2用户来说，无需一台尺寸硕大的SUV，也可以随时伸开一场户外约聚，这种嗅觉是不是还蛮酷的？

终末呢，但愿环球多到户外走走，在家里腻了的好多事情，拿到户外简直齐会变得很是兴致。