站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一总共这个词场馆单独亮相。

广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 群众首发；埃安品牌在广州车展发布第三款群众策略车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 群众首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。

自主、结伙全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""群众策略车型""结伙新动力品牌"等进犯深嗜深嗜，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。

同期，广汽秘书开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，解决模式从策略管控转机为筹办管控；已往三年推出 22 款全新车型，产物掩盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业进入达 500 亿元，2027 年进入智驾规模群众第一阵营，畅销群众 100 个国度和地区。在 2027 年兑现自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

"咱们无法改变风，但不错改变帆，疗养帆的角度，以合乎新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在剿袭 21 世纪经济报谈记者采访时暗意，纠正、疗养、转型是广汽必须要作念的事。

本年 10 月，广汽集团启动了全面长远纠正，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌起初地、荟萃地，自主品牌解决模式从策略管控转机为筹办管控，借此要靠前引导、调解作战。

具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销调解调动，提级至总部告成运营，统筹资源向一线荟萃；同期，精简职能部门，兑现自主品牌东谈主财物荟萃解决。

协调资源让集团的坐褥遵守最大化，综结伙本最低化，从而进步产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才气。这是广汽这次变革的主要起点。

汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。

三年"番禺行径"全面长远纠正

《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也建议了"四大举措"和"五大撑捏"，这背后的念念考和量度，有莫得更多的信息不错共享？

冯兴亚：汽车行业连年来履历了地覆天翻的变化，本年更为权贵。

率先是总共这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，产物结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式期间路子的产物结构增速特别快，捏续保捏在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的合座使命重点与解决模式亟需根人性疗养。

这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐建议了疗养解决模式和发展策略的进犯课题。

面对这些新变化，广汽已作念出紧要疗养。咱们无法改变外部环境，但不错改变自己。正如我常说，咱们无法改变风，但不错改变帆，疗养帆的角度，以合乎新的航程。因此，纠正、疗养、转型是广汽的必由之路。

"番禺行径"这一改变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和诱导地，汇注了传祺和埃安的工场、盘问院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主足下的自主品牌琢磨职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来方案。

三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的起初地，是自主造车逸想运转的场所，更是广汽发展壮大的要害之地，它彰显了广汽将自主品牌动作集团策略中枢，全力鼓动的决心。

搬迁并非仅因使命地点变化，网上琢磨广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是扭曲。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于进步研产供销一体化才气，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员树立，压缩编制和部门，统一职能，以兑现坐褥遵守最大化、综结伙本最低化，从而进步产物综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利才气。这是咱们这次疗养的主要起点。

《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团总共这个词解决层会不会有变动和疗养？

冯兴亚：对于广汽解决层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要遵守上市公司解决条件。广汽集团解决的东谈主事结构，齐是按照上市公司解决条件来。广汽动作广东省独一的办事司理东谈主纠正试点单元，董事会、筹办层及投资企业指导班子的产生均有明确的顺次和历程，确保有机、有轨则地运作。

总体而言，这次发布番禺行径的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部解决体制内容，但纠正大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事纠正可综合为三句话：办事选东谈主、组织管东谈主、事迹留东谈主。这是咱们在干部体制纠正方面的基本指导念念想。

《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段鼓动这个计算，作念了哪些准备？

冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的筹办景况及特点，为已往三年发展所作念的全面计算。三年"番禺行径"四大纠正分袂是品牌引颈、产物为王、科技逾越、国外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、产物开导历程保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。

部单干作还是进入实行阶段，举例从策略管控型向筹办管控型转机。

11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还建造了 3 个新的部门，有的是整合在全部的新部门。产物、财务与采购，这三方面的纠正共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成纠正，各职能部门将说明实质情况进行统一或分设，在确保埃安相对孤立运营的同期，最大化统一机构、精简历程，以进步遵守、裁减资本。

《21 世纪》：本年许多企业的财报进展比拟有压力，广汽也有一定的压力，如何作念到降本增效，高质地发展？

冯兴亚：确乎，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的纠正。

我认为，这个改变是全行业性的。每个企业在内部的进展神情不同，发生这种危急和挑战的时辰节点不同。但若是莫得纠正，若是莫得下定决心全面疗养和改变，每个企业齐会濒临换取的危急，是以广汽不成等，并下决心运转行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这等于草率大势和筹办景况所作念出的全面、透澈的纠正。

要在 2027 年进入群众智驾第一阵营

《21 世纪》：广汽和华为一直是策略互助伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新计算。下一步，在互助的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？

冯兴亚：广汽和华为的互助，一直是策略互助关系，咱们的互助从来莫得断绝过。无论是从硬件到软件，从产物到云表，从研发到制造，这样多年一直齐是简陋互助的。

华为与广汽是策略性的全想法互助，这少许从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的互助关系特别简陋，无论是高层如故各大规模，齐在进行时常地交游。华为是一家特别优秀的企业，不但通讯规模的才气特别强，从这次的车展上也不错看到，包括产物界说在内的才气亦然很强的，这少许值得咱们学习。跟着两边各层级、各规模的交游，齐会加深和扩大两边互助的可能性。

我信服，惟有两边互助的愿望一直保捏这样强，详情还有更多的互助遵守、更多的互助神情。

《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的样子？

冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我以为特别贴切，特别精确。已往的变化趋势，我认为是不错瞻望的，亦然不可瞻望的。若是瞻望得很精确，那也曲直常费事的，总体大的判断上，我以为几大样子不会发生根底变化。

率先，动力场所。新动力汽车接续保捏增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着期间和市集竞争的变化，结伙公司在新动力和智能化的水平上，包括进入的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保捏了暂时的逾越，但这个暂时逾越也不可唐突。据我了解，结伙公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的进入。是以我认为，对于自主品牌，咱们不成掉以轻心，结伙公司也要顽强信心，结伙公司、结伙品牌也将始终在一定比例领域内存在。

"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力规模，目下世界齐在对固态电板进行攻关，我信服在 2028 年足下，固态电板会大批量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展等于对于第三代电板的盘问。

智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，何况在落幕度进入。咱们不仅要保证产物的国内逾越，还要保证自研、自主开导的智驾水平国内逾越。为此，无论是产物体验的逾越性，如故期间才气的逾越性，咱们在 2027 年齐要进入群众第一阵营。这少许是咱们进犯的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。