买车用车就找 SUV 大咖

关于一个东说念主而言，40 岁也叫作念不惑之年，或是叫"知天命"，代表这个年事段的东说念主对世间百态和周遭口舌有了真切的瞻念察。而关于一个车企而言，40 岁的寿命也代表着它经历了满盈多的变迁，有了对汽车行业更深线索的不竭，对将来也有了更永久的考量。

这个车企等于上汽全国，算作 1984 年竖立的车企，上汽全国经历了中国汽车产业的起步期、发延期、巅峰期，历经岁月雕刻之后，上汽全国依旧信守在这个舞台上，开启了下一个 40 年。

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40 年前的再见

在上世纪 70 年代改造怒放之后，国内的汽车工业正遑急需要发展，但关于好多外资车企而言，中国的汽车购买力招引力甚微，加上"以市集换期间"的合履历式，让不少外资车企遁入而视。

不外，这次的全国却有些另类，算作独一快意提供新家具期间又快意进入资金的大公司，1984 年，上汽全国隆重竖立。

在其时的国内环境，有不少家庭皆需要一台安全可靠、经济实惠的家用小轿车，在对比诸多车型之后，桑塔纳也成为了中国第一辆搭伙轿车。在尔后的 30 多年的时期里，桑塔纳在国内一直有着出色的销量和口碑。

关于好多国东说念主而言，桑塔纳注定将成为他们紧要的汽车挂牵，或是家庭用车，或是在外打车，或是驾校练车，在生涯当中，不少东说念主皆能来回到桑塔纳这一车型，也让桑塔纳成为了当之无愧的"国民车"。

而到了 21 世纪，国东说念主的生流水平照旧有了大幅地擢升，这时候，东说念主们追求的不再是浅易的代步，而是温顺地和豪华感。算作最懂国东说念主的搭伙品牌，上汽全国也机敏察觉到了市集需求，2000 年，帕萨特隆重登陆中国市集，自此成为了国内 B 级车的标杆。

在推出后的 5 年时期内，帕萨特在中国获得了惊东说念主的超 40 万辆的销量。帕萨特也不再是地说念的汽车，而是身份的象征，在好多东说念主看来，能开上帕萨特就意味着得胜，在阿谁敢闯敢拼的期间，它也成为了大皆应许者的指标。

跟着期间的发展，好多家庭发现一台能走烂路、装载才略强、外不雅魄力的 SUV，更能相宜他们的用车需求。在 2007 年的时候，上汽全国也妥贴期间发展，推出了第一代途不雅，况且在 2010 年将途不雅国产化，况且针对国东说念主关于空间的需求进行了加长，赢得稠密家庭用户的喜好。

回来上汽全国前边 40 年，桑塔纳、帕萨特、途不雅三款车型不错说是品牌的缩影，也反馈了上汽全国的品牌政策，那等于只造耗尽者需要的。在这 40 年当中，国东说念主成绩了出行的喜悦，而上汽全国也成绩了大皆的销量与招供，这等于国东说念主与上汽全国的双向奔赴。

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品性至上的理念

"这车质地好"，在早期汽车工业不发达的年代，这句话成为了大皆东说念主遴荐桑塔纳的主要身分。而桑塔纳也不负众望，算作出租车、锻练车的它，也经受了数十万公里的熏陶，最终转动为上汽全国最中枢的卖点——品性。

如今时隔数十载，上汽全国关于品性的追求依旧莫得落下，在刚刚驱逐的 2024 燃油车用户倨傲度 CACSI 测评当中，上汽全国靠着过硬的品控和功绩质地，夺得 2024 年中国燃油汽车行业用户倨傲度测评（CACSI）六项倨傲度冠军。朗逸、凌渡 L、帕萨特、途不雅 L、威然在各自的细分市集合均荣获用户倨傲度第别称。

相似是在 2024 年，在车质网及凯睿赛驰洽商发布 2024 年中国汽车家具性量阐发经营（AQR）成果当中，上汽全国途不雅 L Pro 在 128 款车型受评车型当中脱颖而出，荣获"搭伙 SUV 质地体验第别称"。

相似是 2024 年中国汽车家具性量阐发经营（AQR）成果，上汽全国 ID.3 斩获新动力品牌"中端纯电动车质地阐发"第别称，彰显出了德系品性。

能将一个理念坚握 40 年，上汽全国将这种过头作念到了极致，而反馈得到的成果，则是上汽全国车型有着同级当先的品性。在如今这个卷新车数目、卷价钱的期间，上汽全国遴荐了卷品性，为的亦然将 40 年来打造的塌实口碑延续下去，让老庶民买到省心车。

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瞻望下一个 40 年

相较于前边安详发展的三十多年，近几年来，汽车市集的变化之快有目共睹。新动力、智能化，在新波浪当中，好多搭伙车企皆出现了"船浩劫掉头"的情况，在家具力方面出现了脱节，最终只可靠累积的品牌力留下客户。

相较于被迫的转变，上汽全国早在 2009 年就与德国全国连合设备纯电动轿车，况且在 2010 年北京车展上展出了纯电版朗逸。

到了 2018 年，上汽全国斥资 170 亿元开工栽种 MEB 汽车工场，在其时好多搭伙车企还在踟蹰不前的时候，上汽全国却毅力已然地遴荐了投身电动化。最终在 2020 年推出了 MEB 平台打造的 ID.4 X。在好多搭伙品牌还在"油改电"的期间，上汽全国照旧当先一步。

在有了 MEB 工场这个孵化室之后，上汽全国后续还推出了 ID.6 X、ID.3 以及奥迪 Q5 e-tron 等一系列纯电动车型。靠着 MEB 平台出色的家具力，以及关于品性的严苛把控，上汽全国的纯电车型也在销量上获得了打破。本年 1-10 月，上汽全国新动力车型销量已打破 11 万辆，位列搭伙纯电销冠。

除了新动力车的调度除外，上汽全国在燃油车上也作出了宏大的转变，全新帕萨特帕萨特 Pro 经受三屏筹画，内置高通骁龙 8155 芯片，带来了优异的交互体验。而 IQ.Pilot 智能援手驾驶系统，也让帕萨特领有了同级当先的智驾才略。

天然莫得东说念主好像预测下一个 40 年汽车工业会发展到什么地步，但我折服，凭借着上汽全国关于品性的追求，以及关于市集变化的机敏感觉，在将来很长一段时期内，上汽全国依旧会走在正确的发展说念路之上，成为国民意目中的搭伙标杆。

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大咖总结

初心不改，方能远行，回看上汽全国的前四十年，咱们看到了它在造车方面的特出，也看到了它关于品性的信守。在如今这个稍显飞动的汽车市集当中，上汽全国依旧好像抛头出面造好车，这点如实难能隆重。咱们也期待上汽全国下一个 40 年，将来即刻出发！