买车就像找对象，不行只看钱和外在。

一辆好车不仅要能源足、操控生动，更要安全可靠、稳重省力。毕竟谁也不念念为了省那几个钱，就买了一辆老是让你伺候的＂先人＂回家。今天咱们就来清点一下，那些被誉为＂10年无大修＂的中坚力作，望望它们到底有何过东谈主之处。

谈到省油又大空间，丰田卡罗拉不错说是首选。这车诚然外在不太起眼，但空间如实大得惊东谈主，一家长幼出游整个无虞。何况混动版块的百公里油耗只好4升傍边，对比国产同级车，几乎是物好意思价廉。内饰用料实在，作念工出色，即使资料也不会累成狗。除了能源略显一般，高等成就需另行加钱外，卡罗拉如实是家用党的不二之选。

比拟之下，同为日系的本田飞度就更讨年青东谈主可爱了。车身虽小，但能源滂沱、操控俐落，完万能满足年青东谈主对款式驾驶的需求。里面布局合理，成就也挺丰富。不外飞度的杂音适度作念得太一般了，高速下的胎噪和风噪实在有些扰东谈主清梦。尔后排乘坐空间也拼凑合格，长技巧乘坐未免会酸疼。

关于追求越野出行、探险体验的一又友，丰田普拉多无疑是首当其冲的禁受。这车的外形看着就让东谈主膝盖发软，扑面而来的等于一股彪悍豪杰的气味。里面空间亦然弘远无比，哪怕一家老少都上阵，坐下也绰绰多余。

最紧迫的是，普拉多的能源输出极为强劲，哪怕是在泥泞的谈路、笔陡的山路，也能进展出超乎寻常的通过性。不错说，只消你念念去的场所，普拉多定能带你如虎添翼、杵倔横丧。

天然，这种强悍的性能是需要付出相应代价的。普拉多的油耗的确不低，百公里至少在10升崎岖徜徉。何况售价也止境惊东谈主，起步价照旧破43万，谁若是有这般浑朴实力，那天然也乐于垄断这款越野利器。

手脚微型SUV的代表，铃木维特拉在价钱和空间方面都有很大的上风。10万出面的价钱，里面空间却重大到让好多主流中型SUV都妄自尊大。这么的性价比，关于追务实用和经济型出行的家庭来说，无疑曲直常诱东谈主的禁受。

天然，品牌影响力较小、经销商网点也不太发达，这些都是维特拉需要直视的问题。不外，如果你不太在乎这些，只念念好好享受一把SUV的大空间和高伪静态，维特拉整个是一个不二之选。

要说这4款车哪个最值得下手，却也莫得一个放诸四海而皆准的纪律谜底。毕竟每个东谈主的需求不同，对能源、空间、越野性能的注目经过也不尽相同。像是刚成婚、经济拮据的年青东谈主，大约会更爱好价钱亲民的卡罗拉和维特拉；而那些照旧小有钞票的中年东谈主，可能会更垂青隆盛性和品牌影响力，飞度和普拉多天然更受宽贷。

不外，岂论你禁受哪一款，只消买对了，敬佩都能让你买完偷着乐、省钱又稳重。归正生存等于需要束缚追求均衡，咱们也要学会因车因东谈主而禁受最符合我方的那一款。毕竟好车一部，能伴你傍边十年、并肩同业，何其有幸？