撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

遐想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图设想家全球首发的盛况吗？

那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图设想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，无论居品力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，初始昂然。

如今，主流新老车企纷繁补皆电动MPV这一新物种，岚图设想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，巨匠慈祥的话题天然是岚图设想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车兑现链接两个月销量破万、全新岚图设想家在10月荣登天下高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均选拔岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图设想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，雅致起来主要有两个原因。

起始，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条件极高的领域反应飞速。

我难忘很剖释，从2022年5月上市于今，咱们照旧对设想家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行矫正。

比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最慈祥的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面教化，这些都是咱们“听劝”的完毕。

其次，是期间实力的强盛。

全新岚图设想家领有率先一代的期间水平。旧年，咱们冷漠了“设想的出动城堡”见解，本年又升级为“设想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新遵守，这些期间在刻下MPV阛阓中惟一无二。目下，咱们的门店已准备好试驾车，宽宥诸君亲自体验。

10月份，全新岚图设想家成为高端新能源MPV销量冠军，参预11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未稳重委派的情况下。订单量握续放心，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的告捷对咱们其他居品线也有注要害的参考价值：一方面，咱们不错将告捷的科技遵守应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给耗尽者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们防卫倾听用户声息，飞速迭代并矫正居品；另一方面，咱们长期将居品力视为第一位，投诚唯独优秀的居品才略赢得阛阓的招供。咱们的居品斥地原则等于追求“率先一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是刻下阛阓的要害趋势，不错说在智能化领域，咱们不仅走在了行业的前方，致使不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们告捷的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，起始，华为是一家相配优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的完毕。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

目下，华为在智能驾驶领域的成就被平常以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航辅助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图设想家上，经过咱们的测试发现，比拟2.0版块，它在多个场景下的处理愈加畅通天然，无疑进一步自若了咱们居品在智能化方面的率先地位。

天然乾崑版居品尚未稳重委派，但结尾照旧初始接受试驾预约，瞻望本月底即可初始委派，宽宥巨匠前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于放心咱们在45万元价位段的市情状位至关要害。

在通盘居品线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以容许不同耗尽者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和纵容座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的道理。通过界说智能化程序，咱们执行上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的步调。

天然，咱们也必须不休优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有久了交流，两边团队之间的配合十分默契，共同探讨若何针对不同的用户群体制假寓品树立和容许特定需求。

至于纯电车型方面，设想家同样推出了高树立的纯电版块。目下，咱们正要点开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收货极端逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初濒临一定挑战，但最终仍能保握彰着率先上风；在上海，设想家纯电车型的阐扬同样获得了耗尽者的招供。

对于岚图知己，昨日正值是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知己。该车型具备强盛的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，招揽800伏碳化硅平台，兑现全领域自主研发，配备咱们自主斥地的鲲鹏智驾系统和纵容座舱，单次充电续航里程可达901公里。目下，该车型正处于病笃的排产和委派阶段，上月已委派2000辆摆布，现仍在握续委派中。

面对阛阓上广宽20万元级别的竞争居品，信托知己会成为爆款。

居品大年

曾清林：对于岚图将来的居品诡计，本年咱们告捷推出了全新设想家和知己，来岁咱们将连接深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱遐想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在通盘居品线上进行全面优化。

目下，岚图的居品和期间实力照旧赢得了阛阓和用户的招供，积蓄了雅致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，极端是在智能座舱和智能驾驶等前沿领域，确保咱们的期间长期保握行业率先地位。岚图的蓄意是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续致力于于打造安妥“率先一代”程序的居品。

对于设想家和知己这两款居品的销售协同策略，起始需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及蓄意耗尽群体是保握一致的。咱们的各异体当今蓄意用户的年级段和生活情势偏好上。

举例，知己主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层疏漏在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前锋的选拔。

而FREE则更安妥年级在30至35岁之间，偏好稳健驾驶作风且爱好生活的耗尽者。

至于追光，则可能劝诱那些相对内敛的用户。

设想家则更多地劝诱年级可能更大、做事告捷的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了选取优雅之好意思，就业于新中坚力量这个蓄意群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总频繁亲自参与用户互动，这也赢得了弘远用户的喜爱和支握。

可是，针对不同车型的销售策略也会有所退换。举例，设想家在营销上会愈加杰出对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知己则倾向于采选更年青化的营销技能，欺诈年青东谈主常用的外交平台进行实践和体验行动。目下，岚图已在天下范围内建造了越过350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的教化，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨大销售收集，瞻望来岁将连接扩大合作范围，增强用户就业质料和体验。

同期，咱们也将握续教化销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，教化就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV领域推出重磅居品。今天未便显露过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出巨匠的期待，在树立和性能上都会有显耀教化。

不错确定的是，阛阓竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧彰着初始了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的跳跃速率是否满盈快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的居品斥地想路是“率先一代”，里面响应速率也相配快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌往常需要一到两年致使更耐久间。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器等于不休强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，容许客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV阛阓，目下行业内频繁提到“532”布局。岚图目下已有知己和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极诡计这一细分阛阓的居品布局。咱们也舒缓到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出干系居品，咱们也在密切关注并积极有计划。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短期间内大概飞速推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品诡计仍在进行中，许多期间平台也在不休鼓舞，咱们会在适合的时候向外界公布干系信息。

将来，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息透露，宽宥诸君媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品诡计和阛阓营销方面的一系列动态。

耿耿于怀，必有回响

邵明峰：耿耿于怀，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们遵守了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚握，那等于欺诈中枢期间容许用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。

以设想家为例，通过不休的居品迭代、与用户的疏导、品牌领路的建造以及就业口碑的教化，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

笔据第三方拜访，咱们的用户沸腾度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续容许用户需求，并不休迭代居品。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行居品升级，确保居品长期容许用户需求并保握率先。

我知谈，夺取阛阓相对容易，但惊奇阛阓则穷苦得多，两者都不是荒诞的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的要害性，还有一个要道词是“率先一代”。

咱们并不单是浅易地看管，事实上，最好的看管等于蹙迫。要是咱们只想看管，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保握率先的最好法子等于时刻保握“率先一代”。

岚图设想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们再行界说了豪华智能MPV的程序。另外，岚图的底盘、安全行业率先。

正如卢总所说，咱们的设想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐扬出色，目下还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于不休蹙迫，握续以“率先一代”的居品斥地舆念进行矫正、倾听用户意见并坚握改进。这份坚握终将获取得报，对于那些耐久宗旨者来说尤其如斯。

一款居品卖得好，居品的驰名度通常会越过主品牌。贬责这个问题的最好情势等于打造更多的爆款居品。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车领域握续推出新址品，就像设想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要矫正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。

我信托巨匠对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相配深厚意志的，咱们会强化这些方面的领路，以期间赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们将来通盘营销的标的之一。

总之，在居品方面，咱们不会只容许于一个爆款，会在SUV和轿车领域握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们矍铄化品牌的心情价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

蓄意只会越来越高

邵明峰：压力照实很大，当作岚图来说，无论是品牌地位如故销量蓄意，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的蓄意。

在中国汽车崛起的大配景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机兑现弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知己，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体蓄意，咱们会在年底前公布，但不错确定的是，咱们对我方的条件只会越来越高。

对来岁阛阓表情的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方冷漠更高的条件。但我不以为压力会无尽增大。岚图的告捷不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座跳跃。

当作央企，当作国度经济的扶持之一，咱们有连累撑握起这个行业，因此压力长期存在。我信托阛阓仍然需要咱们连接努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个经由中，咱们仍然需要不休激越。

曾清林：笔据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计委派量同比增长87%，增幅远远越过了行业平均水平。邵总一贯对我方条件很高，但我信托咱们的团队也相配努力，老是自我加压。因此，来岁咱们确定会设定一个远高于行业平均水平的蓄意，天然，咱们也但愿能得到巨匠的支握。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们照实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图设想家在智能驾驶领域的许多方面都处于行业率先地位。尽管同样招揽了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在执行应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在期间层面进行了详实的解读，接下来在传播方面，咱们会招揽愈加下里巴人的情势来讲授这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相配高。举例，咱们的搀杂能源期间在发动机热遵守方面率先全球，这一期间上风相配彰着。可是，往日咱们在这些领域的宣传相对较少。

将来，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段期间举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相配出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会幻灭，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知己的镜头长达2分半钟，这让我感到相配自爱。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面询查策略诡计时提到弯谈超车的见解，许多东谈主对此握怀疑立场。

可是，短短几年间，咱们兑现了这一伟大蓄意，当作汽车行业的一员，我感到无比自爱。

为什么中汽协和行业会选拔东风集团，选拔岚图来承担这一要害任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

选拔岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相配可靠的企业。二，岚图知己在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它招揽了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和纵容座舱等先进期间，这些期间不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史道理和里程碑道理的时刻，我感到相配自爱。

昨天，国度部委和广宽汽车品牌都出席了行动，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地点国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是巨匠群策群力的完毕。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓阐扬出色，在国外阛阓上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：无论是价钱战如故促销行动，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休教化。

举个例子，往日咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也初始寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改革，他们不会因为期间的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相背，他们仍然会选拔购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条件发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根底上说，这是用户对好意思好生活追求的不休教化。

对于价钱战，我以为要道在于居品本人的期间附加值。要是居品枯竭竞争力，降价也无法灵验教化销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。

对于许多合伙品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元摆布不错购买许多合伙品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生计，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们长期坚握“耿耿于怀，必有回响”的理念，笔据用户的需求，不休欺诈咱们的期间和中枢竞争力来容许用户。在相通的价钱段内，咱们致力提供更高的用户期许值容许率，以更好地容许用户需求。

咱们也融会过时间迭代和跳跃来镌汰老本、提高遵守，使用户大概在相通的预算内购买到更高品性的居品。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的就业，这是岚图长期坚握的标的。+