“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的谋略。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕教导用户共同奋斗进取的祈望。自建设发轫，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的主意，其依靠深切的洞悉成为“东谈主民的车”，教导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情叙述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德时间协调发布众人首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面得志。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，缱绻每年过问1500万元激发时间奋斗者踔厉应许、束缚进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不淹没奋斗

在上汽通用五菱分娩基地，宇宙九行八业的奋斗者代表们倾情叙述奋斗故事。“每个东谈主齐有东谈主生的低谷，齐有不如意和失意的本领，要道是在这种本领能不成不淹没奋斗，不淹没你的东谈主生方向。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展流程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。动作五菱的标记性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跨越591万用户的认同，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。闻明财经驳倒员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的无际进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为测度经济发展水平的迫切办法，由此建树了惟一无二的“宏光征象”。

但陪同市集需求转变、汽车铺张升级的到来，微车徐徐淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在料念念之中。

不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动调遣、积极应付。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，协调12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，协调18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧辞谢小觑。

此外，大中城市市集趋于富足、竞争惨烈，乡村市集后劲稠密、新能源汽车下乡举止束缚加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧粗略实现转换、解围。

在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪陈设。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，教导大苗山深处的艰辛村澈底转换。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抗争竞技体育的不笃定性，凭借孤独坚捏不懈的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何沉着，尽管身份布景互异，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新花式、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗方向也在深切变化。对此，上汽通用五菱相通与时俱进变革，链接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的时间。”

具体来看，为进一步得志新能源时间布景下，用户对商用车费本、效益、舒收尾及智能化等方面的需求，五菱红标矜重开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还协调宁德时间发布众人首个商用车换电策略。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座处理决策，将初度欺诈于物流车场景，和五菱全部，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从压根上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强劲能源。

此外值得关怀的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运行了初度大边界全场地的“助力奋斗者举止”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总边界1500万元/年，将以赠车体式结束，大边界全场地助力奋斗者转换创业。(中国经济网记者 郭跃)