当作别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，简直让我目下一亮。

毁灭了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅薄换个门面那么浅薄。

今天，就让我带各人长远剖判这款激发烧议的AUDI E。

1

外不雅想象：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它以前感竣工的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的想象言语，阻滞式前脸配上连气儿式LED灯带，视觉成果如实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于门径中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车选用了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻系数应该相配可以。车顶阿谁醒想象激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

当作别称老工程师，最关爱的如故能源系统。

AUDI E选用了双电机四驱系统，0-100km/h加快手艺3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程独特700公里，还援救800V高压快充，这套能源总成的建树如实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主怀恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够自若，其实很猛进度上即是因为穷乏了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰建树：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这确实是奥迪？”连气儿式大屏幕组合、电子外后视镜露馅屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保执了奥迪的水准，无数选用实木饰板和环保材料，质感相配可以。

空间方面，获利于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，若是能加多退换功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户扣问我选车见解，他终点介意后排舒截止，这款车大概就很安妥他。

4

智能化建树：华为加执

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能选用了高阶智驾决策。

这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够梦想，找我扣问升级决策，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪平直选拔与华为合营，昭彰是个理智之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意象的共同点：齐选用了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上还是有不少以A开始的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，毁灭四环象征改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用提出

若是您正在讨论这款车，提出要点关注以下几点：

实质续航推崇，终点是高速和低温环境下

华为智驾系统的实质使用体验

售后处事网罗的遮掩情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提出是：若是预算弥散，且垂青智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买提出如故要比及价钱公布后再说。

诸君车友，您对这款车若何看？