群众无东说念主驾驶行业正献艺着死活时速。

10月30日，谷歌母公司Alphabet旗下的无东说念主驾驶汽车公司Waymo通告，其Waymo One（无东说念主驾驶出租车）服求杀青每周提供15万次付费出行干事，这一数据在8月份时仅为10万单，在5月份时惟一5万单。这也意味着，Waymo每周单量在短短2个月内大增150%，在半年内翻了三番。

这一增长与 Waymo 本年以来不休扩大车队边界和干事区域、允许更多用户乘坐其无东说念主驾驶出租车关连。此前，Waymo首席家具官就曾默示，Waymo挑升扩大边界、优化资本和普及耗尽者体验。

据了解，Waymo在本年3月扩大了在旧金山半岛的无东说念主驾驶出行干事；6月再次通告在旧金山全域用户洞开其无东说念主驾驶出行干事， 近800辆无东说念主车在好意思国旧金山华贵市区开展全时段（7x24小时）、全无东说念主、可收费的边界化运营；9月，Waymo通告与出行干事巨头优步（Uber）互助，来岁在奥斯汀和亚特兰大两大城阛阓会推出自动驾驶汽车。

跟着近期旧金山全域的无东说念主驾驶的洞开、无东说念主车数目的激增和掩盖用户的加多，Waymo每周单量在8月反超中国最大的自动驾驶出行平台萝卜快跑后，其每周单量照旧达到萝卜快跑的两倍。公开数据涌现，萝卜快跑现在干事车辆仅为400余辆，本年二季度内提供的出行干事约89.9万次，平均每周提供出行干事7.5万次，同比增长26%。截止本年7月底，萝卜快跑已累计完成700万次安全出行干事。